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汽車車身一般由外覆蓋件、內覆蓋件和骨架件組成!

發布日期:2018-05-03 內容來源於:http://www.nfl-jerseys-cheaps.com/

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對焊接夾具設計來說,應考慮的問題:

汽車車身一般由外覆蓋件、內覆蓋件和骨架件組成,覆蓋件的鋼板厚度一般為0.8~1.2mm,有的車型外覆蓋件鈑金厚度僅有0.6mm、0.7mm,骨架件的鋼板厚度多為1.2~2.5mm,也就是說它們大都為薄板件。對焊接夾具設計來說,應考慮的問題:

1、剛性差、易變形

汽車模具經過成型的薄板衝壓件有一定的剛性,但與機械加工件相比,剛性要差得多,而且單個大型衝壓件輕易變形,隻有焊接成車身殼體後,才具有較強的剛性。以轎車車身大側圍外板為例,一般材料厚度為0.7~0.8mm,盡大多數是0.8mm,拉延形成空腔後,剛性非常差,當和內板件焊接形成側圍焊接總成後才具有較強的剛性。

2、結構外形複雜

汽車模具都是由薄板衝壓件裝焊而成的空間殼體,為了造型美觀,並使殼體具有一定的剛性,組成車身的零件通常是經過拉延成型的空間曲麵體,結構外形較為複雜。特別是隨著現代汽車技術的發展和消費者對汽車品質和外觀時尚的要求越來越高,車身結構設計也越來越複雜。


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