高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨幹模具企業！

汽車模具由於市場秩序的不規範，也帶來了模具企業之間的無序競爭。

據了解，製造一輛普通轎車約需1500套模具，其中衝壓模具約占1000餘套。在新車型的開發中，90%的工作量都是圍繞車身型麵的改變而進行的。在新車型的開發費用中，約有60%用於車身和衝壓工藝及裝備的開發。在整車製造成本中約40%為車身衝壓件及其裝配的費用。

當前，汽車模具我國中高檔模具市場的競爭主要是我國重點骨幹模具企業與“三資”企業之間的競爭，中低檔模具市場的競爭主要是民營企業之間的競爭。“國際模具資本在中國的增長，雖然帶來了資金、技術和先進設備，但是也給中國本土的模具製造企業帶來了壓力，加劇了市場競爭。”

汽車模具國際模協秘書長羅百輝表示，相對於國內落後的模具製造水平，跨國模具集團不僅擁有雄厚的資金、先進的技術、優質的設備和多年積累的成功的模具經驗，而且憑借雇用中國相對低廉的勞動力資源的成本優勢在國內模具市場競爭中領先於很多國內模具企業。

汽車模具民營企業由於本身存在的局限性，導致在中低端模具市場的競爭中普遍出現模具價格戰，很多模具企業為了接到訂單不惜以低於成本的價格來加工模具，低價格帶來低質量，加劇了模具市場和模具材料市場的無序競爭，已嚴重影響一些模具企業的生存，這一點值得AG亞遊線上平台業內的企業引起重視。